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O Sudeste foi a regi\u00e3o recordista em preju\u00edzos envolvendo roubo de carga, avan\u00e7ando de 82,9%<\/strong> em 2023 para 83,6%<\/strong> em 2024. <\/p>\n No ranking dos estados com mais sinistro, S\u00e3o Paulo totalizou 45,8%, seguido por Rio de Janeiro (25%) e Minas Gerais (12,1%). <\/p>\n A respeito das demais regi\u00f5es, o Nordeste somou 11,7% das ocorr\u00eancias, \u00e0 frente do Sul (2%), Centro-oeste (1,8%) e Norte (0,9%). Assim, a divis\u00e3o dos preju\u00edzos se assemelha \u00e0 de 2023, exceto pelo Sul, que apresentou redu\u00e7\u00e3o de 6,5% para 2%. <\/p>\n Esses dados foram divulgados no relat\u00f3rio \u201cAn\u00e1lise de Roubo de Cargas\u201d de 2024 da empresa Nstech. Os n\u00fameros, obtidos pelas tr\u00eas gerenciadoras de risco do grupo \u2013 BRK, Buonny e Opentech \u2013, refor\u00e7am a escalada de casos em territ\u00f3rio fluminense.<\/p>\n \u201cAinda que o Rio de Janeiro apare\u00e7a em segundo lugar no ranking anual, o estado chama aten\u00e7\u00e3o, uma vez que o percentual de preju\u00edzo subiu de 18,9% para 25% na compara\u00e7\u00e3o entre 2023 e 2024. O movimento passa a preocupar o setor, revelando uma poss\u00edvel tend\u00eancia para 2025\u201d, diz o relat\u00f3rio da companhia. <\/p>\n O documento aponta situa\u00e7\u00e3o in\u00e9dita no terceiro trimestre de 2024: as incid\u00eancias no estado do Rio (45,8%) ultrapassaram S\u00e3o Paulo (36,6%), que era o principal polo de sinistros do pa\u00eds at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n As opera\u00e7\u00f5es com cargas fracionadas (mercadorias de diversos segmentos em um mesmo ve\u00edculo) e produtos aliment\u00edcios foram as mais visadas pelas quadrilhas de roubo de cargas em 2024, mostra o relat\u00f3rio da Nstech. <\/p>\n Juntos, estes tipos de carga representaram 72,5%<\/strong> dos preju\u00edzos, percentual superior ao de 2023, quando somaram 66,7% do total sinistrado. Os eletr\u00f4nicos ficaram com a terceira posi\u00e7\u00e3o do ranking que, em 2023, era ocupada pelos cigarros (hoje, representam apenas 2,5% do preju\u00edzo total).<\/p>\n<\/div>\n Seguindo a tend\u00eancia dos anos anteriores, as cargas fracionadas sofreram ataques principalmente nas regi\u00f5es urbanas. Nesses trechos, o valor sinistrado correspondeu a 33,1% do total. O estado mais cr\u00edtico foi S\u00e3o Paulo, onde a a\u00e7\u00e3o dos criminosos concentrou 51,5% dos preju\u00edzos.<\/p>\n A n\u00edvel nacional, o roubo de cargas continua concentrado \u00e0 noite e ao longo das madrugadas (57,4%), com maior n\u00famero de ocorr\u00eancias \u00e0s segundas-feiras<\/strong> (40%).<\/p>\n No Rio de Janeiro, as tardes (38%) foram os hor\u00e1rios mais vulner\u00e1veis para roubos, enquanto quintas-feiras (21,8%) e quartas-feiras (18,5%) foram os dias mais perigosos.<\/p>\n Em S\u00e3o Paulo, o per\u00edodo mais cr\u00edtico foi \u00e0 noite (41,5%). Segunda-feira foi o dia da semana com maior incid\u00eancia (26,8%). Em 2023, o dia correspondia a menos de 15% do total, um aumento de 11 pontos percentuais.<\/p>\n J\u00e1 em Minas Gerais, o intervalo mais sens\u00edvel do dia foi a madrugada, com 51% dos sinistros. No estado, 27,4% dos preju\u00edzos se concentraram nas quintas-feiras.<\/p>\n As \u00e1reas urbanas se mantiveram como os locais com maior concentra\u00e7\u00e3o de abordagens das quadrilhas de roubo de cargas, representando 34,1% dos preju\u00edzos. Durante 2024, se consideradas apenas \u00e1reas urbanas, os maiores preju\u00edzos foram nas rotas RJ X RJ (29,9%) e SP X SP (26,6%)<\/strong>.<\/p>\nCargas mais roubadas<\/h2>\n
\nPer\u00edodos do dia<\/h2>\n
Trechos mais vulner\u00e1veis<\/h2>\n