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Desde que assumiu a opera\u00e7\u00e3o do Porto de Itaja\u00ed (SC), em outubro de 2024, a JBS Terminais j\u00e1 investiu R$ 130 milh\u00f5es no terminal, que atende atualmente mais de 1,7 mil clientes. Os investimentos consolidam a empresa como um dos principais complexos log\u00edsticos da regi\u00e3o Sul , com proje\u00e7\u00e3o de crescimento e novos aportes de R$ 90 milh\u00f5es em tecnologia e infraestrutura. Desde o in\u00edcio da concess\u00e3o, o empreendimento movimentou uma m\u00e9dia mensal de 20 mil TEUs (twenty feet equivalent unit<\/em>, medida de refer\u00eancia no setor), totalizando 143.230 TEUs.<\/p>\n \u201cEssa opera\u00e7\u00e3o \u00e9, para n\u00f3s, motivo de muita satisfa\u00e7\u00e3o e de muita responsabilidade. Sabemos o qu\u00e3o importante esse porto \u00e9 para o pa\u00eds\u201d, afirmou o empres\u00e1rio Wesley Batista, durante cerim\u00f4nia de retomada das opera\u00e7\u00f5es do Porto de Itaja\u00ed, realizada nesta quinta-feira (29). O empres\u00e1rio ressaltou que 50% do frango e da carne su\u00edna exportados no Brasil s\u00e3o escoadas por portos da regi\u00e3o.<\/p>\n Presente ao evento, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva destacou a import\u00e2ncia dos investimentos p\u00fablico e privado para a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda. \u201cEsse ano \u00e9 o ano da colheita. Estamos aqui colhendo o desenvolvimento de Itaja\u00ed e de Navegantes. Colhendo o desenvolvimento de Santa Catarina\u201d, afirmou.<\/p>\n Localizado em uma \u00e1rea de 180 mil metros quadrados, o terminal da JBS conta com 1.030 metros de cais, quatro ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o e uma profundidade de 14 metros, permitindo a opera\u00e7\u00e3o de grandes embarca\u00e7\u00f5es. S\u00e3o 1.750 tomadas para cont\u00eaineres refrigerados (reefers) e oito gates revers\u00edveis. Os investimentos devem aproximar a opera\u00e7\u00e3o com a capacidade atual de movimenta\u00e7\u00e3o de at\u00e9 558 mil TEUs\/ano.<\/p>\n \u201cConseguimos, em um curto espa\u00e7o de tempo, retomar o protagonismo de Itaja\u00ed como um terminal eficiente e competitivo. Estamos no processo de ramp up dos volumes e temos como prioridade entregar servi\u00e7os de excel\u00eancia aos nossos clientes\u201d, afirma o presidente da JBS Terminais, Aristides Russi Junior.<\/p>\n<\/div>\n Hoje, o terminal conta com sete linhas de navega\u00e7\u00e3o e oito escalas semanais. A partir de junho, a opera\u00e7\u00e3o contar\u00e1 com novas rotas internacionais, como a GS1, que conectar\u00e1 a Am\u00e9rica do Sul ao Golfo do M\u00e9xico. A rota vai otimizar a exporta\u00e7\u00e3o de produtos como madeira, carne congelada, cer\u00e2mica e maquin\u00e1rios, e a importa\u00e7\u00e3o de pl\u00e1sticos, borrachas e produtos qu\u00edmicos. A chegada da linha Mercosul Line CMA CGM no pr\u00f3ximo m\u00eas tamb\u00e9m refor\u00e7a a conectividade do terminal.<\/p>\n A JBS Terminais atende mais de 1.700 clientes e gera cerca de R$ 7 milh\u00f5es em ISS para o munic\u00edpio. A empresa conta com 334 colaboradores diretos e 350 trabalhadores portu\u00e1rios avulsos (TPAs). A distribui\u00e7\u00e3o de cargas de outubro de 2024 a abril de 2025 incluiu 33% em importa\u00e7\u00f5es dry e reefer, 24% em exporta\u00e7\u00f5es dry, 17% em exporta\u00e7\u00f5es reefer e 26% em cabotagem, transbordo e outras categorias.<\/p>\n O investimento de R$ 90 milh\u00f5es ser\u00e1 realizado para modernizar as opera\u00e7\u00f5es do terminal com a aquisi\u00e7\u00e3o de dois guindastes m\u00f3veis MHC modelo Konecranes Gottwald ESP.9. Os equipamentos t\u00eam capacidade para 125 toneladas e alcance de 20 rows. Al\u00e9m disso, a empresa est\u00e1 testando caminh\u00f5es el\u00e9tricos do tipo Terminal Tractor (TT), visando a eletrifica\u00e7\u00e3o da frota para maior efici\u00eancia, seguran\u00e7a e redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es.<\/p>\n A JBS Terminais tamb\u00e9m iniciou o processo de adensamento do complexo, assumindo a gest\u00e3o unificada do porto p\u00fablico de Itaja\u00ed. Essa iniciativa visa gerar ganhos operacionais, eliminando gargalos, reduzindo o impacto urbano e agilizando o tr\u00e2nsito de cargas na regi\u00e3o.<\/p>\n \u201cNossa experi\u00eancia global, forjada em d\u00e9cadas de exporta\u00e7\u00e3o para mais de 180 pa\u00edses com produtos JBS, e o conhecimento adquirido com opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas de grande escala em empresas como a BrasKarne, s\u00e3o diferenciais que aplicamos diariamente em Itaja\u00ed. Soma-se a essa expertise a opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica da Eldorado Celulose, pertencente ao grupo J&F, controlador da JBS. Esse know-how nos permite oferecer um terminal n\u00e3o apenas eficiente, mas estrat\u00e9gico para o fluxo do com\u00e9rcio exterior brasileiro\u201d, disse Russi Junior.<\/p>\n\nN\u00fameros da opera\u00e7\u00e3o \u2013 JBS Terminais (maio\/2025)<\/h2>\n