{"id":10206,"date":"2025-03-29T15:04:59","date_gmt":"2025-03-29T15:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/2025\/03\/29\/publicado-edital-do-projeto-que-integra-malha-rodoviaria-de-go-e-mt\/"},"modified":"2025-03-29T15:04:59","modified_gmt":"2025-03-29T15:04:59","slug":"publicado-edital-do-projeto-que-integra-malha-rodoviaria-de-go-e-mt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/2025\/03\/29\/publicado-edital-do-projeto-que-integra-malha-rodoviaria-de-go-e-mt\/","title":{"rendered":"publicado edital do projeto que integra malha rodovi\u00e1ria de GO e MT"},"content":{"rendered":"

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A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)<\/strong> publicou nesta sexta-feira (28) o\u00a0edital\u00a0para a concess\u00e3o da Rota Agro, composta por trechos das rodovias federais BR-060 e BR-364, em Goi\u00e1s e Mato Grosso. <\/p>\n

O projeto, que tem apoio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), ligar\u00e1 as cidades de Rio Verde (GO) e Rondon\u00f3polis (MT), num total de cerca de 483 km. <\/p>\n

Esse \u00e9 o terceiro lote a ser levado a leil\u00e3o no \u00e2mbito do contrato de estrutura\u00e7\u00e3o de rodovias federais celebrado entre o BNDES e o Minist\u00e9rio dos Transportes (MT).<\/p>\n

O trecho rodovi\u00e1rio \u00e9 estrat\u00e9gico para a integra\u00e7\u00e3o dos modais rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio, de acordo com o diretor de Planejamento e Rela\u00e7\u00f5es Institucionais do BNDES, Nelson Barbosa.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEm Rondon\u00f3polis, est\u00e1 o maior terminal de gr\u00e3os da Am\u00e9rica Latina, respons\u00e1vel por escoar a safra da regi\u00e3o pelo Porto de Santos. No outro extremo do lote, fica o terminal de Rio Verde da Ferrovia Norte-Sul. Al\u00e9m disso, a BR-364 tamb\u00e9m \u00e9 uma alternativa de liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria do Centro-Oeste com o Porto de Santos\u201d, disse o diretor.<\/p>\n

O\u00a0edital\u00a0da Rota Agro prev\u00ea a sele\u00e7\u00e3o, por concorr\u00eancia internacional, do parceiro privado que ofertar a menor tarifa de ped\u00e1gio. A oferta estar\u00e1 associada a um aporte de recursos para explorar os trechos rodovi\u00e1rios realizando servi\u00e7os de opera\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de capacidade. Os investimentos previstos s\u00e3o da ordem de R$ 4,4 bilh\u00f5es, ao longo de 30 anos.<\/p>\n

Melhorias da Rota Agro<\/h2>\n

As principais melhorias envolvem 46 km de duplica\u00e7\u00f5es complementadas com 180 km de terceiras faixas em pista simples. Tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a implanta\u00e7\u00e3o de um contorno \u00e0s cidades vizinhas de Alto Araguaia e Santa Rita do Araguaia na divisa dos estados de Mato Grosso e Goi\u00e1s, al\u00e9m de vias marginais em determinadas travessias urbanas e a implanta\u00e7\u00e3o de dois Pontos de Parada e Descanso para os caminhoneiros.<\/p>\n

O leil\u00e3o para a concess\u00e3o da Rota Agro acontece no pr\u00f3ximo dia 14 de agosto, na sede da B3, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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[ad_1] A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou nesta sexta-feira (28) o\u00a0edital\u00a0para a concess\u00e3o da Rota Agro, composta por trechos das rodovias federais BR-060 e BR-364, em Goi\u00e1s e Mato Grosso. O projeto, que tem apoio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), ligar\u00e1 as cidades de Rio Verde (GO) e Rondon\u00f3polis (MT), num total de cerca de 483 km. Esse \u00e9 o terceiro lote a ser levado a leil\u00e3o no \u00e2mbito do contrato de estrutura\u00e7\u00e3o de rodovias federais celebrado entre o BNDES e o Minist\u00e9rio dos Transportes (MT). O trecho rodovi\u00e1rio \u00e9 estrat\u00e9gico para a integra\u00e7\u00e3o dos modais rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio, de acordo com o diretor de Planejamento e Rela\u00e7\u00f5es Institucionais do BNDES, Nelson Barbosa. \u201cEm Rondon\u00f3polis, est\u00e1 o maior terminal de gr\u00e3os da Am\u00e9rica Latina, respons\u00e1vel por escoar a safra da regi\u00e3o pelo Porto de Santos. No outro extremo do lote, fica o terminal de Rio Verde da Ferrovia Norte-Sul. Al\u00e9m disso, a BR-364 tamb\u00e9m \u00e9 uma alternativa de liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria do Centro-Oeste com o Porto de Santos\u201d, disse o diretor. O\u00a0edital\u00a0da Rota Agro prev\u00ea a sele\u00e7\u00e3o, por concorr\u00eancia internacional, do parceiro privado que ofertar a menor tarifa de ped\u00e1gio. A oferta estar\u00e1 associada a um aporte de recursos para explorar os trechos rodovi\u00e1rios realizando servi\u00e7os de opera\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de capacidade. Os investimentos previstos s\u00e3o da ordem de R$ 4,4 bilh\u00f5es, ao longo de 30 anos. Melhorias da Rota Agro As principais melhorias envolvem 46 km de duplica\u00e7\u00f5es complementadas com 180 km de terceiras faixas em pista simples. Tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a implanta\u00e7\u00e3o de um contorno \u00e0s cidades vizinhas de Alto Araguaia e Santa Rita do Araguaia na divisa dos estados de Mato Grosso e Goi\u00e1s, al\u00e9m de vias marginais em determinadas travessias urbanas e a implanta\u00e7\u00e3o de dois Pontos de Parada e Descanso para os caminhoneiros. O leil\u00e3o para a concess\u00e3o da Rota Agro acontece no pr\u00f3ximo dia 14 de agosto, na sede da B3, em S\u00e3o Paulo. [ad_2] Source link<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10207,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agronegocio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10206\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorafrutta.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}